华为智驾+3C超充+激光雷达，深蓝S07上市，15万级起

今年一季度，国内新能源车渗透率再次回到50%水平，但智能辅助驾驶的普及仍呈现明显分层。数据显示，搭载激光雷达的车型均价长期高于20万元，多数消费者无缘高阶智驾。用户既想要更安全的行车守护，又对高昂价格望而却步。

4月20日，全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市。新车带来两个配置版本，分别是630Max+华为乾崑激光版和630Ultra华为乾崑激光版。深蓝汽车同步推出5000元限时现金优惠，限时价落在15.99万至16.99万元。购车用户还可享受至高价值52719元的9大礼包，其中包含价值6000元的ADS高阶功能包补贴。

深蓝的做法意味着把华为乾崑智驾+激光雷达下探到15万级市场。深蓝S07华为乾崑激光版的出现，更多消费者将有机会接触高阶智驾体验。

它搭载了华为乾崑ADS 4 Pro增强版，整车配备27个传感器。包括1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头。如此密集的感知硬件，为高阶智能辅助驾驶提供了精准可靠的环境信息。华为乾崑ADS 4.1 WEWA架构在云端算力、数据和算法层面实现共享，车辆会越开越聪明。其激光视觉方案被称作Limera，采用行业首创的共光路光学架构。

这个方案对30厘米高的小障碍物，检测距离提升了43%。路面上常见的碎石、掉落的零件等小目标，系统都能清晰识别。智能辅助驾驶的终极目标是安全，新车配备了全维防碰撞系统CAS 4.0。该系统拥有24项主动安全能力，覆盖了日常高频使用的各种场景。

在行车辅助方面，新车覆盖城区领航辅助NCA、园区领航辅助NCA（需OTA升级）以及高速领航辅助NCA三大核心场景。

除了智能驾驶，新车的续航表现也值得一说。它拥有630公里的纯电续航，日常通勤两周只需要充一次电。官方表示，其高速续航达成率为64.8%。在零下17度到零下24度的极寒环境下，低温续航达成率仍有47.8%。

低电量状态下，由于采用3C超充技术，SOC从30%充到80%不超过15分钟。恐怕一杯咖啡都没喝完，续航就能直接拉满。微核高频脉冲加热技术配合多热源智能热泵循环电池加热技术，再加上电驱堵转加热，实现了全场景快速升温。低温充电时间缩短了54%以上。

从外观尺寸来看，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm。采用智慧星河灯组、无框车门以及五款时尚车色。内饰采用豪华游艇环抱式设计，全车座椅都是大沙发般的质感。前排双零重力座椅在同级中并不多见。

车内共有28处储物空间，日常杂物都能找到合适的位置。纯电版还提供一个125升的前备箱，额外增加了储物能力。座舱配置方面，Deepal OS 4.2智能操作系统能够学习和进化。在8295P级芯片的支持下，操作流畅不卡顿，交互响应几乎没有延迟。

五屏联动让每位乘客都有专属屏幕，新车还配备了五感声景睡眠座舱，该座舱在2025驰誉奖中获得了“年度卓越座舱奖”。4.7升车载智能冷暖箱，让用户夏天喝冷饮、冬天喝热水更加方便。

操控方面，新车采用天生后驱平台，自带驾驶乐趣。全系标配同级唯一的可变自适应悬架，这套“黄金组合”由FSD和HRS构成。它能有效抑制车身的初级晃动，改善次级振动。日常开起来很舒服，跑高速时又稳又不飘，乘客上车前再也不用吃晕车药。

全新深蓝S07华为乾崑激光版的问世，确实让更高阶的智驾走向更多人。但回到市场现实，15万到17万元的价格区间竞争异常激烈。比亚迪宋系列、零跑C11、小鹏G3i等车型都在虎视眈眈。另外，激光雷达和众多传感器的后期维护成本，以及OTA升级的长期承诺是否兑现，也是潜在买家必须考虑的问题。

深蓝汽车喊出“普及全民智驾”的口号值得肯定，但消费者最终 更在意实实在在的可靠性和性价比。所以说这款车能否真正打破15万级智驾的天花板，现在下结论还为时过早。

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