埃安i60国民增程210马到成功版正式上市

在新能源汽车渗透率持续深化的当下，如何用十万级预算买到无短板的“全能座驾”，始终是中国亿万家庭的核心诉求。2026年3月2日，广汽埃安给出了这一“最优解”——埃安i60国民增程210马到成功版正式上市，一口价10.28万元 。

这不仅是一款新车的亮相，更是一场属于“国民增程”的技术升维。新车全系搭载与昊铂同源的广汽星源增程系统，以210km纯电续航、1240km综合续航的硬核数据，将原本属于20万级豪华车的增程体验带入了寻常百姓家，让“城市用电、长途用油”的理想生活真正触手可及 。

打破“技术盐碱地”，10万级市场迎来真“千里马”

过去，10万级混动市场长期陷入“成本与体验”的恶性循环：要么是纯电仅几十公里的“小电池插混”，本质上是“带充电口的油车”；要么是为压价而缩水的入门增程，亏电状态下“动力弱、噪音大”成为通病 。

埃安i60马到成功版的登场，彻底终结了这一尴尬。它依托埃安全栈自研能力与广汽产业链整合优势，实现了真正的“技术降维”。29.165kWh的大电池为其提供了同级领先的210km纯电续航，这意味着对于每日通勤30公里的用户而言，一周只需充一次电，日均成本不到2元钱，真正将增程车开出了纯电车的经济性 。

而面对长假返乡或跨省出游，其1240km的综合续航又彻底消除了里程焦虑，配合3C快充技术，即便在零度低温下，从30%充至80%也仅需15分钟，真正做到“一周一充、一年只加三次油”的全场景无忧 。

源自20万级豪华基因，不止于大，更在于稳

埃安i60马到成功版的“内核”堪称越级。其核心动力源自广汽星源增程系统，搭载1.5L增程专用发动机与行业首个低于95kg的前驱增程模块。通过广汽自研“火山型燃烧系统”与全域AI能量管家的实时调控，实现了3.73kWh/L的行业顶尖油电转化率，亏电油耗低至百公里5.5L，媒体实测甚至可达4.6L，彻底颠覆了“增程亏电是条虫”的刻板印象 。

在静谧性与动力一致性上，新车同样比肩20万级车型。应用发动机黄金悬停技术，启动抖动降低70%，怠速充电时车内仅40分贝，荣获中汽中心 “静音之星AAA” 最高级认证 。其增程器持续发电功率高达85kW，位居行业第一，即便在亏电状态下，配合180kW高功率电机，依然能保持150km/h的高速行驶能力，满电亏电动力如一 。

B级空间与豪车底盘，装得下生活，也护得住安稳

对于家庭用户而言，空间与舒适是永恒的命题。埃安i60马到成功版拥有2775mm的超长轴距，达到B级车标准，后排腿部与头部空间均超1米，即便是身高1米8的乘客也能舒展双腿，6岁儿童甚至可以轻松站直。近90°的后排开门角度与全包围车门裙边设计，让老人小孩上下车更便捷，雨天也不脏裤腿 。

储物能力同样惊人：416L的后备箱在满座5人情况下，仍可轻松塞下8个20寸行李箱；14.5L的超大手套箱能容纳12瓶矿泉水，完美适配“搬家式”出游 。更难得的是，新车在十万级价位上罕见地配备了五连杆独立后悬架，结合广汽深厚的底盘调校功底，实现了“过坎不颠、过弯不倾”的稳健行驶质感 。

安全是最大的豪华。新车搭载弹匣电池2.0技术，该技术已守护超130万台车、累计行驶超500亿公里，至今保持0自燃纪录。埃安更拿出行业唯一的底气，推出 “烧一赔三”承诺及“三电自燃、衰减超限、泊车事故”三大厂家担责保障，为用户的每一次出行托底 。

从“国民增程”到“全民增程”，热销势能再进阶

自埃安i60系列上市以来，其凭借“高价值普惠”理念迅速赢得市场认可，首月销量破万，并连续稳居A级双动力SUV销冠 。此次“马到成功版”的推出，不仅在价格上进一步让利消费者，更在核心配置上做足了诚意。

除了新车的一口价10.28万元，埃安还同步推出了重磅福利：针对i60其他在售版本，3月限时置换补贴8000元；广汽老车主更可专享限时置换补贴9000元，让老用户也能轻松升级 。

埃安i60国民增程210马到成功版的上市，标志着增程技术正式从“高端专属”走向“大众标配”。它证明了一件事：真正的性价比，不是看得见的地方做加法、看不见的地方做减法，而是用技术突破与规模效应，让每一位普通人都能以合理的价格，享受到时代前沿的出行红利。

这匹名为“马到成功”的千里马，正疾驰而来，驶入千家万户。