有眼不识，钛3

买一台个性的车，算高调吗？我觉得不算，因为个性是自己选的，不是别人给的。真高调是想拿来炫耀，真个性是你自己想要。如果你手捧10来万预算，看了一圈选中了这台方程豹钛3，我不觉得你的选择有多出挑，我反而觉得你挺低调，你要的是一种格调。

我知道很多人会说这车没什么性价比，但为什么它的销量还挺给力？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

什么人买方程豹钛3

我觉得买钛3的人，比买比亚迪宋系列的人更讲究性价比。你说，哎哟，还车评人呢，也太不专业了，无论比价格，比配置，比空间，还是比续航里程，钛3跟宋比，都不可能更有性价比。真的吗？你是觉得钛3卖的贵，对不对？

但我告诉你，买钛3的人不是看它贵不贵，而是看它显不显贵。宋系列满大街都是，你随便找个不懂车的人，也不会猜它值2-30万。但你信不信把这方盒子造型的钛3停在他面前，人家就把不准这车值多少钱了。他掐指一算，方盒子造型应该会更贵些吧，拉开车门往里一看，哎哟，怎么这么眼熟，这是把方程豹豹5的设计风格直接下放啊。这车至少也得20来万吧？

所以你看，买钛3的人不一定是喜欢个性，喜欢这个造型，而是觉得这车没有廉价感，他心里的评估价比他实际的成交价更贵，他就觉得有性价比。说白了，买钛3的人要的是酷吗，不是，是爽。

钛3的缺点

我知道，一提到钛3很多人就要说，他空间小，续航少，落地都15、6万了，CLTC续航才501公里，加上小书包，车长才刚过4米6，轴距才2745，跟同价位车型怎么比？

兄弟，只要造型有特点，看得见的缺点，都不叫缺点。就像有的人买包，看中的是能装多少，也有人买包，看重的是新款的迪奥还是香奈儿。你想想，是不是很多人买电车，除了认特斯拉，就是认比亚迪，而这方程豹的标在他们眼里就是比亚迪的标要高级。

追求高性价比，那是买代步工具的逻辑，追时尚，追设计，追品牌调性，那是买轻奢的逻辑。轻奢与工具的区别，主要看情绪价值在你这里到底值多少钱。

选择买钛3的人，不只是为了代步，而是为了表达态度——我宁愿少点实用，也要与众不同。嗯，有个性。不过我觉得更有个性的，是在钛3车主准备出门旅行的时候，他会发现后备箱太小，虽然还有个151L的前备箱和 28L 的小书包，但面对眼前一堆行李物品，放起来就像在玩拼图游戏，找起来就像在玩寻宝骑兵。

买什么配置

钛3一共有六个配置，其实真正主销的就是四驱版Ultra和Max。你是不是觉得，哎哟，看不出来，钛3车主挺有实力啊，单电机后驱都看不上，直奔双电机四驱，这是要用蠕行模式，坦克掉头出门越野，还是准备用4秒9的零百加速在路上撒野？

其实都不是，他们是被逼的，因为后驱没有四驱更有性价比啊。如果换做是你，看到全系续航都是501，单电机是400v平台，双电机是800v平台，零百加速快3秒，轮毂要大一圈，悬架还有软硬调节，这些加一起就多掏14000块钱，你说你会怎么选？

那肯定是闭眼上四驱啊。所以以后不要总以为比亚迪都是低配卖的好，关键得看它怎么引导。对不起，这不是比亚迪，是方程豹。

无人机是比亚迪的心理战

我一开始没想明白，为什么比亚迪会那么迷恋无人机？难道是老王重仓了大疆的股票？不对啊，大疆没上市啊。后来我才想明白，比亚迪迷恋的不是无人机，是让这台车看起来不那么像比亚迪。把无人机架车顶，你觉得多此一举，但你也不得不承认，它多了更多的场景，玩法和想象力。

你有没有发现，一年卖几百万辆的比亚迪，难道不知道无人机可以当成选配，藏在配置表里吗？但是你看，它偏要单独拎出来，作为顶配放在那里，为什么啊？因为这不是配置，这是符号，它不仅让顶配贵的合理，也让买次顶配的人，觉得有性价比，也许买它的人只有1%，但只要剩下99%的人觉得，这车不像工具，越看越像个玩具，那比亚迪的目的就达到了。所以，这个无人机不是装在车顶，而是装在了你的心里。

钛3的新款

很快，钛3的新款就要来了，动力更强，续航更长，至于价格会不会涨，不好说。因为今年的新能源车都要交购置税，置换和报废补贴也是按新车车价比例来退，即使售价不变，今年也比去年卖的贵。

但是兄弟们不要急，你不买，我不买，明天还能降500，今年买车一定是等等党的胜利，听我的，上半年握紧钱包，下半年你肯定会捂着嘴笑。这新款方程豹钛3还有哪些改进我不知道，我只希望它能把车上的手电筒和麦克风，改成磁吸充电，别再让车主要用的时候还得拿下来接根充电线。

贤者时刻

当你准备买一台车的时候，除了会比较你眼前能看到的，你还会比较你心里能想到的，而往往想到的比看到的更重要。

比如说，你不想高调，也不想平庸，但是想要有点性格。逛了一圈，你可能还就是觉得钛3最适合。你买的不是参数表里卷上天的数字，而是那个每天出门都能感受到一点不同的平凡日子。