长安启源Q07激光版对比海狮06DM，冬季用车选谁？
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
冬季出行，续航里程的扎实程度是首要考量，两款车在账面数据上有所差异，长安启源Q07搭载31.7kWh的电池组，CLTC纯电续航为215km，海狮06 DM则配备26.6kWh的电池组，对应续航为170km。
两车之间45km的续航差距在春夏秋等温暖季节或许感知不强，但在低温对电池性能影响显著的冬季，这一差距会被放大，电池活性的下降会带来纯电续航里程的大幅缩减，而长安启源Q07凭借更大的电池容量基础，即便在同样的低温衰减下，也能保留更长的实际续航，减少了冬季频繁寻找充电桩的麻烦。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
与续航焦虑紧密相连的是补能效率。在假期长途旅行或日常使用中，快速补充电量对于日常用车至关重要。在这方面，两车的表现也有差异。长安启源Q07支持最高97kW的3C充电功率，从30-80%的补能仅需15分钟，在冬季低温环境下，电池管理系统也能维持相对较高的充电速度。海狮06 DM快充峰值功率为54kW，在电池容量更小的情况下也能在16.8分钟完成30-80%的充电，但冬季补能速度的上限和稳定性不及前者。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
当用车场景切换到全家假期出游时，车辆的空间和乘坐舒适性便上升为核心需求。从尺寸上看，长安启源Q07有着4837*1920*1690mm的尺寸和2905mm的轴距，与之相比海狮06DM对应为4810*1920*1675mm，轴距为2820mm。
两者的尺寸差距直接体现在车内的纵向空间上，得益于较高的得房率和数据优势，长安启源Q07的后排空间更显宽裕。后备厢容积方面，长安启源Q07的763L的基础容积大于海狮06DM的695L，并且后备厢内部还支持双层可调，在装载大件行李、婴儿车或分类放置物品时更具灵活性。
放倒后排座椅后，长安启源Q07能形成一个1759L的近乎平坦的扩展空间，而海狮06DM扩展后为1630L，相比之下，无论是运输大件物品还是临时作为休息睡榻，长安启源Q07的表现都相对从容。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
而对于长途乘坐的舒适性角度，两车的配置思路有所不同。海狮06 DM的前排座椅提供了加热和通风功能，并配备了一个车载冷暖箱，在实用性上考虑周到。而长安启源Q07则将舒适配置进行了提升，前排座椅不仅具备加热、通风，还增加了按摩功能和前排记忆，副驾驶更是配备了零重力座椅，能缓解长途乘坐的疲劳。在后排设计上，长安启源Q07的后排座椅同样提供了加热、通风以及电动角度调节功能。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
在智能化层面，两款车都较为注重行车时的主动安全，但在硬件基础和功能上有所差异。海狮06 DM采用基于三目摄像头的纯视觉辅助驾驶方案，能够实现高速路段的领航辅助等主流功能。
长安启源Q07则搭载了包括1颗激光雷达在内的感知硬件，并配备了算力达128TOPS的地平线征程6芯片，这套多传感器路线的感知系统能让整车支持路况更为复杂的城市道路领航辅助驾驶。在冬季可能遇到的雨雪、雾霾等低能见度天气，激光雷达相较于纯视觉方案，受环境光线影响更小，感知能力更为稳定可靠。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
写在最后
综合来看，长安启源Q07 和海狮06 DM都是实力出众的选手。海狮06 DM继承了比亚迪成熟可靠的混动系统，整体表现均衡，但若聚焦于冬季用车和假期出行的深度场景，长安启源Q07则展现出了针对性优势。